猎鹰SP2 3.5系列四门JL 0-2.5/2-4.5寸升高电控减震器

猎鹰SP2 3.5系列四门JL 0-2.5寸升高电控减震器
产品简介：

猎鹰SP2 3.5系列aDAPT JL升高电控减震器赋予您悬架系统调校更多的自由度！除了配备的八位微调旋钮外，该系列减震器还可进行电控编程，可使减震器根据驾驶路况自动从软模式切换到手动预设置的的硬模式。aDAPT控制模块的3档车内控制开关具有三种模式设置功能：软、硬和自动。

“高价值性能”一直是我们针对吉普、皮卡和SUV开发专车专用猎鹰系列减震器的驱动力。猎鹰各系列吉普专用减震器不仅为吉普的日常驾驶提供了更好的稳定性，更佳的乘坐品质和舒适度，亦使吉普在越野驾驶时有着赛车级的灵活操控性和稳定性。猎鹰系列高性能减震器隶属于TeraFlex。

适用车型：

•牧马人JL4门版 

•升高0-2.5寸

SP2 3.5 系列aDAPT电控背负气罐减震器特点和优点：

•SP2 3.5系列aDAPT 电控背负气罐减震器可针对特定驾驶路况/驾驶员操纵习惯提供较大范围的阻尼调整

•在自动设置模式里，aDAPT控制模块可根据驾驶员的可选最小“G”加速度起，自动从软模式切换到手动预设置的硬模式

•预设置的的硬模式由八位微调旋钮手动进行设置

•aDAPT编程控制模块的可调整参数有：向前加速度、横向加速度和制动力

•每个参数需分别进行设置 

•硬模式的持续时间可以设置在1-5秒之间

•3档车内控制开关具有三种模式设置功能：软、硬和自动

•也可以从软模式手动调整为预设置的硬模式

•使用猎鹰APP，可以创建多个预设选项，从而可根据不同的驾驶路况进行选择

•可调整aDAPT控制模块以适应减震器不同的安装方向

••SP2双模式可同时调整压缩阻尼和回弹阻尼，实现减震器的舒适模式和性能模式2种模式间的切换

•吉普车日常驾驶车主以及希望一切可自我掌控的吉普发烧友的理想选择

猎鹰JL系列减震器特点和优点：

•猎鹰特别设计安装角度的JL减震器，赛车级的高性能

•前下偏心孔设计在铰接过程中可提供减震器与车架间的最大间隙

•后减震拉杆保护罩防止轮胎溅起的石头撞击造成减震器拉杆损坏

•SP2双模式可同时调整压缩阻尼和回弹阻尼，实现减震器的舒适模式和性能模式2种模式间的切换

背负气罐系列减震器特点和优点：

•背负气罐式设计比单管或双管设计有更高的油气容量，减少了热量积聚，从而获得了更一致的性能

•背负气罐流体通道设计的油流速度比限制性软管连接设计高出六倍，并且消除了绞接式管接头中常见的泄漏问题

•前减震器采用独特的水平一体式背负气罐设计，可增加与轮胎的间隙

•猎鹰升级减震器套件需单独购买–可联系我们的客户中心获得更多信息

猎鹰•SP2双模式可调系列减震器特点和优点：

•SP2双模式可调减震器提供两种可调模式：舒适模式和性能模式

•通过同时调校压缩阻尼和回弹阻尼，显著提升车辆的行驶品质和操控性能
•日常普通驾驶时，如该减震器设置为舒适模式，部分减震油可绕开主活塞在拉杆内部流动，从而减少减震器活塞阻力获得更舒适的行驶品质

•极限驾驶时，舒适模式亦可保持车辆的性能调节，以实现车辆的最佳操控性能

•舒适模式适用于崎岖道路、岩石嵌入地面的路况、路上有较大的裂缝和冬季寒冷温度下的车辆行驶

•性能模式适用于高速公路和越野行驶时追求最佳的操控性，使车辆行驶中更稳定以及追求对车辆的控制(使车辆的摆头幅度最小)

所有系列的吉普高性能减震器特点和优点：

•专车专用减震器

•受赛车启发，高性能配置提高了车辆的稳定性

•改进了动态侧滚控制和低速阻尼

•极大改善了普通道路和越野路况的驾驶舒适性

•优化了在全悬架行程和铰接间隙间的装配

•2.25英寸管径筒身可提供最佳性能

•6061-T6铝合金耐磨损减震器筒身能更好的保护内部部件,同时提供优异的散热性能

•可长期保持高性能光滑磨削的减震器筒身内部表面

•3/4英寸感应淬火镀铬拉杆可抵抗岩石的损坏，耐腐蚀以及防止弯曲

•最大限度的拉杆直径允许更精确的调整

•硬质阳极氧化钢坯活塞

•带O形圈的1片式特氟龙青铜活塞耐磨环

•线性活塞和压缩阀技术

•阻尼优化系统化（VOD），可加快提升和增加阻尼量

•内置式OGS（油/气分离器）可防止气蚀

•采用可在任何温度下保持一致性并减少阻尼衰退粘度指数高达519的红线全合成减震器油

•合成配方还含有特殊的耐磨剂和润滑剂，具有出色的热稳定性

•所有配件经过1,000小时盐雾抗腐蚀测试

•可二次安装和维修

•所有组件均在本公司工场进行设计，检验和组装

•专利设计

注意事项：

•缓冲器的匹配会因减震器的行程长度，轮胎尺寸和轮眉的不同而异-请参阅说明书以获取适合您车辆的正确匹配。

•可能需要2英寸的缓冲器垫块套件（＃1959500）和0.5英寸的缓冲器垫片套件（＃1959300）。