对于传统的转向稳定器，当轴占据阀体中的更多容积并置换机油时，向一个方向旋转会在稳定器内部产生压力增加。冲击是驾驶员在稳定器试图返回其空档状态时感受到的推动或拉动转向力。为了克服这种单向力，经常使用双对置的稳定器，但这需要额外的安装硬件和空间。
Factory Race 2.0系列稳定器ATS采用可调节的通轴（ATS）结构，从而消除了稳定器在两个方向上整个行程中的轴流体位移。外部背负式储罐提供了额外的流体容量，并利用内部浮动活塞（IFP）将流体与氮气中的流体分开，以消除气蚀现象。为了增加可根据任何驾驶风格和设置量身定制的控制功能，外部调节器可提供24次喀嗒声调节，以微调感觉。结果是高度可定制化，并在单个螺栓固定式稳定器中始终抑制不必要的转向反馈。
Factory Race 2.0稳定器ATS包括专用的安装硬件，并且有多种尺寸的夹具可用于库存或售后市场的重型拉杆。
阀体：2.0英寸冲击挤压成型和CNC加工的6061-T6硬质阳极氧化铝主体，可长时间防锈
车身电镀：硬质阳极氧化处理，持久耐用
油箱：外部油箱设计将冲击油与高压氮气分离
组件：黑色阳极氧化，CNC加工的6061-T6钢坯铝
轴：5/8“镀硬铬热处理合金钢
活塞：竞赛开发的高流量活塞设计
密封件：冗余密封包装系统主密封件，刮水器密封件，刮刀密封件
机油：JM92先进悬浮液可在可变温度下提高性能
衬套：安静的丁腈橡胶可增加悬架的接合性
安装：直接替换库存和售后升降机套件
调整项：调整器-可调式24次咔嗒声
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